功能:充電樁(栓)能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電,可以作為市民購電終端。同時(shí)為提高公共充電樁(栓)的效率和實(shí)用性,今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。分類:按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分充電樁(栓)可分為直流充電樁(栓),交流充電樁(栓)和交直流一體充電樁(栓)。

前景要取得較為可觀的收益尚需時(shí)日。如今,除了北京、天津、上海、杭州等地相繼出臺(tái)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃之外,不少地方政府還提出新建小區(qū)配套充電樁的新思路,這不僅可緩解電動(dòng)汽車使用者的“里程”問題,更將大幅、直接拉動(dòng)充電樁生產(chǎn)企業(yè)的銷量。充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要下游支柱行業(yè),其市場(chǎng)化前景似乎相當(dāng)樂觀。

從充電時(shí)間上考慮的話,直流充電樁肯定有非常大的優(yōu)勢(shì),畢竟誰都無法抵擋充電時(shí)間快的吸引。一般多管的交流充電樁使用16A的220V進(jìn)線,零線、火線、地線三根即可,小區(qū)很多配電柜都具備這種安裝條件,單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可,這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。稍微復(fù)雜一點(diǎn)的就是在這個(gè)基礎(chǔ)上增加了一些控制開關(guān)和人機(jī)界面處理??梢詫?duì)充電進(jìn)行控制,包括充電時(shí)間,充電量以及開機(jī)停機(jī)和保護(hù)等措施。
